Kohász integet a Dunai Vasmű II-es kohójának tetejéről. /1963 fotó: MTI/Bara István A legendák Borója A “Boró”. Így emlegette az...
Élet és Tudomány – 1953. július 8. Így készül a sztálinvárosi szivattyútelep Sztálinvárosi szivattyútelep 800 m2 alapterületű szekrényének süllyesztése. fotó:...
Élet és Tudomány – 2016. szeptember AZ INTERCISA MÚZEUMBAN Ez az intézmény tulajdonképpen a múzeum múzeuma. Minden gimnazistát elvinnék ide,...
Fejér Megyei Hírlap – 1977. 09. 22. A HM és a KPM bemutatója Vasúti uszályhíd a Dunán Érdekes bemutatóra került...
Élet és Tudomány – 1949. május 15. Mohács! A leggyászosabb csengésű magyar helységnév hallatára vagy olvastára önkéntelenül is a mohácsi...
Élet és Tudomány – 1988. december 23. Aprószentek napja, december 28-a a Heródes által meggyilkoltatott betlehemi gyermekek emléknapja. Az aprószentek...
Élet és Tudomány – 1978. augusztus 4. Havanna – 1857-ben, magyar szemmel ROSTI PÁL “FÉNYRAJZAI” “1859. február 25. – a...
Esti Hírlap – 1962. október 9. Sirállyal Pesttől Mohácsig Gyorsabb, mint a gyorsvonat vagy az autóbusz – Visszafelé: kofahajóval 16...
Élet és Tudomány – 1981. november 13. Dunaújváros római kori elődje MIKOR ALAPÍTOTTÁK INTERCISÁT? Intercisa és a Pannónia dunai határvonalán...
Élet és Tudomány – 1951. október 31. A dunapentelei kikötő építkezése. A volt Petőfi-híd pontonjain folynak a szerelés előmunkálatai Voltál-e...
Élet és Tudomány – 1964. január 3. Somogyi József Martinásza Somogyi József Kossuth-díjas szobrászművész Martinásza az új magyar művészetnek kiemelkedően...
Élet és Tudomány – 1952. november 12. a népi Magyarország közlekedési földrajzában Hosszú, meredek, magas löszfallal táblaszerűen ugrik ki Sztálinvárosnál...
