Szabad Ifjúság 1951. április 13. A munkavezetők kényelmessége, a minőségi munka hiányai – ezek a Makszimenko-módszer megvalósításának legfőbb gátjai Dunapentelén...
Szabad Nép 1950. november 17. Szovjet sztahánovisták a Dunai Vasműnél (A Szabad Nép dunapentelei tudósítójától.) Már elmúlt két hete, hogy...
Autó-Motor 1951. május 15. Minden magyar dolgozó összefogásából, a különböző szakmák dolgozóinak együttműködéséből épül Ötéves Tervünk legnagyobb alkotása: a Dunai...
Pajtás – 1960. március 23. A párt akarta, hogy szülessen Egy új város a nap alatt, És épüljön a Duna-parton...
Bombázó a pentelei határ fölött Fekete Imre A szerző fiatal gyermekként élte át Dunapentele mellett az első brit bombázógép éjszakai...
Népszabadság 1977. július 20. A Dunai Vasmű szovjet tervezőinél Moszkva, Béke sugárút 101. Itt található a legrégibb szovjet tervezőintézet, a...
1953. november 11. Még másfél év sem telt el azóta, hogy Diósgyőrött működni kezdett hazánk első óriáskohója. S most, íme,...
Népszava – 1950. november 21. A növekvő Dunapentele Néhány napig távol voltam Dunapentelétől s ahogy a kocsink maga mögött hagyta...
A Dunaújváros Mesél oldal eddig elsősorban szeretett városunk múltjával foglalkozott, de kár lenne figyelmen hagyni a jelenkor eseményeit, hiszen ahogy...
– Semmiből lett város! – jellemezte első szocialista városunkat egy francia képviselő, akinek élénk gall képzeletét a pusztaság helyén tíz...
Az oldal olvasóinak szavazatai alapján, mint azt láthattátok, követhettétek, 2018 KEDVENCE: Az ajánlás alatt érkezett magyarázatok közül egy kis válogatás...
D. Tóth Kriszta és D. Tóth András novemberben indult új műsorának vendégei voltak a Koltai testvérek, Koltai Judit, és Koltai...
