Béke és Szabadság – 1953. november 11. A SZTÁLINVÁROS-RÉTSZILAS közti vasútvonal nevezetes szakasza: az alapi “bevágás”, ahol több mint két...
Délamerikai Magyarság – 1953. június 5. Dózsa étterem/Lepra kerthelyisége /fotó: Intercisa Múzeum Munkás voltam Sztálinvárosban Egy menekült magyar munkás, aki...
Szabad Nép – 1953. április 29. Idő és tér – Bartháné Markovics Zsuzsanna rajza SZTÁLINVÁROSI TALÁLKOZÁS A “G-vágány” – így...
Szabad Nép – 1953. október 3. 1953. Farkas József sztálinvárosi tanító, iskolaigazgató tanítványainak, Azarik Erzsébet 8. osztályos, Bárkányi Tibor 6....
Sztálin Vasmű Építője – 1953. augusztus 22. A szív nem működhet erek nélkül Sztálinvárosban a vasútvonal két szakaszban épül. A...
XVII. Az iskola valamennyi osztályában megszólalt a hangszóró s diadalmasan zengte azoknak a nevét, akik a fémgyűjtésért Népköz társasági érdemérmet...
CSEPELI SZABÓ BÉLA KŐMŰVES LÁNY A személyvonat zengve, zúgva tört előre a tiszta tájba, egyik ablaknál szőke lány állt, dudorászva,...
II. módosított kiadás – 1953 SZTÁLINVÁROS Budapesttől 70 kilométerre, a Duna adonyi kanyarja mellett új város épül: Sztálinváros. A nyugodtan...
Matuss Lászlóné A SZTÁLINVÁROSI DISZ-TÁBOROK TÖRTÉNETE 1950 májusában a négyezer lakosú Dunapentele határában megkezdődött a Dunai Vasmű és első szocialista...
Béke és Szabadság – 1953. január 4. Palotai Boris SZTÁLINVÁROSI TÖRTÉNET Morzsa Marival akkor találkoztam először, amikor Sztálinváros még Dunapentele...
Szabad Művészet 1953. július-augusztus A SZTÁLINVÁROSI MOZAIKOK Fónyi Géza NÉPI demokráciánk egyik büszkesége Sztálinváros, melyet népünk és kormányzatunk nagy lendülettel...
XVI. Daru Mihály hátralökte fején a kalapját, ami nála nagy harag jele volt. Ilyenkor percekig állt némán, mozdulatlanul, mintha megmerevedett...
