Szabad Nép – 1951. március 9. Miért “tűnt el” a Makszimenko-féle falazási módszer a dunapentelei építkezésnél? (Dunapentelei tudósítónktól.) Kora ősszel,...
Kortárs – 1967. május Dunaújváros építészeti problémái – Hozzászólások Szíj Rezső cikkéhez – Vitaindító cikk Molnár Péter A mesterséget gyakorló...
Kortárs – 1967. április Dunaújváros építészeti problémái – Hozzászólások Szíj Rezső cikkéhez – Vitaindító cikk Finta József Dunaújváros keletkezésének és...
Üdvözöljük kedves vendégeinket, Szukarno elnököt! Selamat Datang Tamu Terjinta, Presiden Sukarno! Népszabadság – 1960. április 17. Szukarno elnök látogatása Sztálinvárosban...
Műemlékvédelem – 1965. április AZ UTOLSÓ MAGYARORSZÁGI HAJÓMALOM (Krónika.) 1. A dunapentelei (dunaújvárosi) hajómalom malomháza 1938-ban kezdődött el Magyarországon az...
A “Drina” gőzös katasztrófája a Dunán. 1918. április hetedikére virradó hajnalon borzalmas hajószerencsétlenség történt a Dunán Tass község közelében: a...
Kortárs – 1967. május Dunaújváros építészeti problémái – Hozzászólások Szíj Rezső cikkéhez – Vitaindító cikk Károlyi Antal Dunaújváros az első...
Kortárs – 1967. május Dunaújváros építészeti problémái – Hozzászólások Szíj Rezső cikkéhez – Vitaindító cikk Farkasdy Zoltán Szíj Rezső tanulmánya...
Kortárs – 1967. április Dunaújváros építészeti problémái – Hozzászólások Szíj Rezső cikkéhez – Vitaindító cikk Kathy Imre Már az elején...
Kortárs – 1967. március Építészeti problémák (Töredékes jegyzetek Dunaújvárosról) Dunaújváros főépítészének, Weiner Tibornak, sokirányú feladattal kellett számot vetnie, amit így...
Munka – 1967. március PEZSGŐ SPORTÉLET A DUNAI VASMŰBEN A Dunai Vasmű, e sok ezer dolgozót foglalkoztató nagyüzem testnevelési és...
Élet és Irodalom – 1997. augusztus 1. Dr. MOLNÁR LÁSZLÓ: A kiművelt emberfőkért! Az alább olvasható dolgozat egy sorozat hetedik...
