Élet és Tudomány – 1951. október 31. A dunapentelei kikötő építkezése. A volt Petőfi-híd pontonjain folynak a szerelés előmunkálatai Voltál-e...
Szabad Művészet – 1955. december Bencze László FRESKÓ SZÜLETETT “Toldi írójához elküldöm lelkemet Meleg kézfogásra, forró ölelésre!… Olvastam, költőtárs, olvastam...
Vasas – 1972. július Hogy szép autóbuszok készülhessenek… Beszélgetés Borovszky Ambrussal, a Dunai Vasmű vezérigazgatójával, a járműprogramról Ikarus 55 a...
Szabad Nép – 1951. december 29. HOGYAN MŰKÖDIK MAJD A SZTÁLIN VASMŰ MOST ÉPÜLŐ ACÉLMŰVE? A Sztálin Vasmű nagyolvasztója hazánk...
Képes 7 – 1987. szeptember 19. Két nap emlékképeit próbálom magamban kimerevíteni. Ahogy kiérünk a keskeny zöldövezetből, az emberre szinte...
Élet és Tudomány – 1952. november 12. a népi Magyarország közlekedési földrajzában Hosszú, meredek, magas löszfallal táblaszerűen ugrik ki Sztálinvárosnál...
Művelt Nép – 1955. augusztus 14. Sztálinvárosban készül most új művészetünk egyik legjelentékenyebb alkotása: Domanovszky Endre Kossuth-díjas művésznek a munkás-paraszt...
Igaz Szó – 1974. szeptember GYŐZEDELMES ÚT Harmincöt-fokos hőségben érkeztünk Dunaújvárosba. Répási Gellért vezérigazgató-helyettes mosolygott rajtunk: – Fogyni akarnak? A...
Szabad Ifjúság – 1955. szeptember 6. Hogyan készül a freskó? Vasmű főbejárata Domanovszky freskójával díszítve fotó: Corvina kiadó – Sztálinváros...
Fejér Megyei Hírlap – 1958. január 24. Kincseket érő alapanyagok Benzolkinyerő, kénkinyerő üzemekről olvastunk a közelmúlt hetekben. Ilyen és olyan...
Képes 7 – 1987. szeptember 26. (A riport első részében a kohásztrió egyetlen nyereséges tagjával, a Dunai Vasművel ismerkedtünk –...
A dunapentelei telepítés területi előnyei Az új kohászati kombinát telepítési helyének harmadszori kiválasztásakor is – az 1943. évi Győr és...
