Magyar Nemzet – 1958. január 19. ÉPÜL A DUNAI VASMŰ HENGERMŰVE – MŰKÖDIK AZ ÚJ KÉNÜZEM Kálmán Tamás tervező mérnök,...
Szocialista Vasútért – 1956. július 30. KOMLÓTÓL SZTÁLINVÁROSIG A komlói szerelvény mozdonya engedélyt kap az indulásra a dombóvári vasútállomáson. /1957....
Népszabadság – 1975. január 12. DUNAÚJVÁROS Takács József, fiatal tótszerdahelyi kubikos – az egykori, országszerte ismert Partizán brigád tagjaként –...
Fejér Megyei Hírlap – 1958. január 14. Felavatták az új szülőotthont és bölcsődét Sztálinváros új fontos egészségügyi intézménnyel gazdagodott. Szombaton...
Ország-Világ – 1987. augusztus 19. Dunaújvárosban más a helyzet – Főnök! Mondja meg, de igaz lelkére: jövőre is vasat öntünk,...
Ifjú Kommunista – 1959. október Akik együtt nőttek a várossal Újsághír: 1960-ban ünnepli fennállásának tizedik évfordulóját az ország első szocialista...
Népszabadság – 1958. december 25. Sztálinváros … Mennyiféle gondolat, érzés is fűződik e mindössze nyolc éve ismert névhez! Egekig csapó...
Szocialista Vasútért – 1954. január 16. Megindult a forgalom a Sztálinváros-Rétszilas között épített vasútvonalon A magyar vasút történetének ünnepe volt...
Szabad Ifjúság – 1952. január 11. “Kiszállt az autóból, széjjelnézett a bevetett földeken és tarlókon. Aztán elővette a füzetét, sokáig...
Újítók lapja – 1951. szeptember 15. A munka hőse Fábik József sztahanovista kőműves Fábik József nem most lett sztahanovista. A...
Szabad Ifjúság – 1951. december 11. Új emberek kovácsa Író már megírta, s talán majd festő is megörökíti azokat a...
Fejér Megyei Hírlap – 1958. február 1. Felavatták a Dunai Vasmű két új üzemét: a benzolkiválasztót és a kénüzemet Magasba...
