Dunaújváros építészeti és városképi megformálásában egyértelműen Weiner Tiboré volt a legmeghatározóbb szerep. Weiner (1906-1965) építészmérnöki oklevelének megszerzése után, 1929-ben Németországban...
Várostörténeti kalandozások címmel indított sorozatban múltunk még fellelhető, megtalálható nyomait fedezhetjük fel. Második részben Mukiról, a gyerekek kedvencéről és az...
Népszabadság – 1957. november 15. Több bizalmat és segítséget kérnek a sztálinvárosi pedagógusok Nemrégen egy sztálinvárosi pedagógus elmondta, hogy iskolájában,...
A Népek Barátsági Hónapjának programjáról 1958 májusa – a Népek Barátsági Hónapja. Célja: erősíteni a proletár internacionalizmust, a dolgozók figyelmét...
Sztálinvárosi Hírlap – 1961. október 27. A könyvtárban Mivel lehetne jobban jellemezni a Városi Könyvtárat, mint azzal, hogy néhány olyan...
Sztálinvárosi Hírlap – 1958. augusztus 12. Mit írnak az újságok Sztálinvárosról? – Országos érdeklődés a vásár iránt – Sztálinvárosban, a...
Fejér Megyei Hírlap – 1958. február 1. Felavatták a Dunai Vasmű két új üzemét: a benzolkiválasztót és a kénüzemet Magasba...
Sztálinvárosi Hírlap – 1961. október 13. Október 15-én megnyitják a Tanács Dózsa György úti, új munkásszállóját A Dózsa György út...
Sztálinvárosi Hírlap – 1960. július 26. GYŐZ A JELEN Déliváros… Hallatára vannak, akik lemondóan legyintenek, más “jólértesültek” rémlegendákat tudnak mesélni...
Sztálinvárosi Hírlap – 1959. július 17. Az új film elsőnek forgatott jelenete (Rajz János és Törőcsik Mari) (Hunnia filmstúdió –...
301-es vizibusz, az Óbuda 1958-ban, Budapesten /fortepan Átadták a “Sztálinváros” vízibuszt Vasárnap délelőtt (1960. április 24.) 10 óra 1 perckor ragyogó tavaszi...
Vasas – 1972. július Hogy szép autóbuszok készülhessenek… Beszélgetés Borovszky Ambrussal, a Dunai Vasmű vezérigazgatójával, a járműprogramról Ikarus 55 a...