Friss Ujság – 1950. december 31. Hetek alatt nőttek ki a földből ezek a hatalmas épületek és utcasorok a dolgozók...
Szabad Szó – 1949. december 6. SÁR ÉS KÁTYÚ NÉLKÜL Az Ercsi-Dunapentele közötti műutat vasárnap avatták fel. A 31 kilométer...
Dr. Siklóssy László: A magyar sport ezer éve II. (Budapest, 1928) Részlet A ROTTERDAM-BUDAPESTI CSÓNAKÚT ESZTENDEJE. (1862.) Széchenyi Ödön gr....
Dunaújvárosi Hírlap – 1989. április 28. Ránkcsukták a marhavagon ajtaját KULÁKLISTÁN Hideg téli éjszaka volt, lefekvéshez készülődött a két család....
Dunaújvárosi Hírlap – 1998. október 24. Csak egy hétig, de szólt a rádió Az R-40-es rádióállomás adókészüléke bővebben: radiomuseum.hu/r40.html “Itt...
Népszava – 1951. október 28. Épülő szocialista városunk dolgozóinak küldöttsége kérte Rákosi elvtársat: November 7-től nevezzék Dunapentelét SZTÁLINVÁROSNAK Szombat reggel...
Művelt Nép – 1950. november Az állomás jó messze esik a falutól, Dunapentelétől, mert mikor a vasútat építették, még az...
Foto Mozaik – 2003. január A Jókai-hős és a polgárháborús tudósító Szarka Klára Rosti Pál emlékezete ROSTI PÁL Jókai délceg...
Szabad Ifjúság – 1950. november 24. A Dunai Vasmű legjobb ifjúsági brigádja A Dunai Vasmű építkezésén dolgozó Partizán-brigád 169 százalékos...
Magyar Jövő – 1950. november 1. A SZOCIALISTA VÁROS Riport a Dunapentele közelében épülő Dunai Vasműről és a körülötte épülő...
Délmagyarország – 1951. november 4. “Dunai Vasmű dolgozói! A munkaidő minden percének kihasználásával dolgozzunk Sztálin elvtárs nevéért!” Dunapentele, 1951. november...
/részlet a kiadványból/ Előszó Amikor az 1990-es év elején először elolvastam a POFOSZ szervezeti szabályzatát, úgy éreztem, hogy ez a...
