Sztálinvárosi Hírlap – 1957. augusztus 13. A “Duna” tengerjáró hajó a sztálinvárosi kikötőben Szombaton délelőtt szokatlanul nagy hajó verte fel...
Igaz Szó – 1965 január Húsz esztendővel ezelőtt egy csónak kötött itt ki, s a ladikból szovjet harcosok ugrottak a...
Népszava – 1951. november 1. Ünnepi lelkesítő dekoráció Dunapentele főutcáján /1951 “Dunai Vasmű dolgozói! A munkaidő minden percének kihasználásával dolgozzunk...
Falusi Vasárnap – 1959. szeptember 13. Ilyen volna hát a város. Ilyen korán szunnyadó, kis forgalmú és csendes. Az Erkel...
Bányászati és Kohászati Lapok – 2007. január A DUNAFERR Zrt. Gyártörténeti Gyűjteménye A DUNAFERR-csoport üzemtörténetét feldolgozó és bemutató Dunaferr Gyártörténeti...
Népszabadság 1977. július 20. A Dunai Vasmű szovjet tervezőinél Moszkva, Béke sugárút 101. Itt található a legrégibb szovjet tervezőintézet, a...
Szabad Ifjúság – 1951. december 14. A “javíthatatlan” ember Találkoztam a “javíthatatlan” emberrel. Fiatal, alig 19 éves, zömök férfi volt....
Dunaújvárosi Hírlap – 1977. január 25. A Béke városrész első ütemének beépítési terve A közeljövőben nagy, összefüggő szabad területen, a...
7közlap – 2003. december 16. A cimbalmozó festő Pentelei-Molnár János 1878. május 8-án született Dunapentelén. Születéséről családi legenda szól. A...
Dunaújvárosi Hírlap – 1963. június 18. A DUNA KÉK ORSZÁGÚTJÁN A “Petőfi” odasimul a kikötőstéghez, a gépházban megszólal a csengő,...
Népszava – 1950. október 21. A most épülő első, mintegy 5000 lakosú “lakóegység” kicsinyített mása madártávlatból. Az előtérben négy nagy,...
Hét Nap – 2007. június 26. Amikor a harang szólt A Dunapentelei Önkéntes Tűzoltó Egyesület története A tűz, a Janus-arcú...