Dunaújvárosi Hírlap – 1977. szeptember 23. Híd a Dunán A végtelenbe futó sínszálak végén feltűnt egy diesel mozdony, majd méltóságteljesen...
Sztálinváros – 1955. szeptember 20. Mérei Sándor: PENTELEI TÖRTÉNET Dunapentele telkei, termőföldjei a későbbi “új város” helyén /1940 Zsellérek, napszámosok...
A Hírlap – 1991. augusztus 16. VOLT EGYSZER EGY ÁRVÍZ… Félelmetes volt és lenyűgöző… Ahogy a napról napra, óráról órára...
Dunaújvárosi Hírlap – 1964. szeptember 15. Ezrek köszöntötték Dunaújvárosban Tito és Kádár elvtársat Joszip Broz Tito elnök és kíséretének tagjai...
Dunaújvárosi Hírlap – 2002. április 8. Nyilvános ajánlattétel II. “Hogy a polgár mit kezdjen az élménnyel, azt nem írhatjuk elő”...
A Dunai Vasmű mintegy 150 milliós költséggel járult hozzá egy új, nyitott rendszerű üzemi rendelőintézet építéséhez. A negyedik ötéves tervben...
Dunaújvárosi Hírlap – 2013. június 12. Negyvennyolc éve történt ÁRKRÓNIKA Kedden megdőlt az 1965-ös dunai árhullám vízállásrekordja Bécsi János és...
Dunaújvárosi Hírlap – 2016. március 17. Az ’56-os márciusi árvíz Hasonló jégtörő hajók járták a hatvan évvel ezelőtti árvíz idején...
Dunaújvárosi Hírlap – 1970. november 13. A császlói Diadalút – gyásszal Repül velünk a gépkocsi. Gyűrtelek. Tunyogmatolcs. Hol vannak a...
Szabad Nép – 1952. június 1. A brigádok munkájának tapasztalatai a Sztálin Vasmű építkezésein Szovjet gyártmányú gépekkel rendezik a talajt...
Dunaújvárosi Hírlap – 2002. április 6. “A kortárs művészetet azok hivatottak definiálni, akik felelős beosztásban vannak.” (Szoboszlai János művészettörténész) A...
Dunaújvárosi Hírlap – 1978. szeptember 8. A terek szobrai, szobraink tere Szöllőssy Enikő: Lemezplasztika Dunaújvárosi acélszobrok Sétáink közben, egy-egy téren...
