Sztálinvárosi Hírlap – 1957. november 12.

Néhány gondolat az úttörővasút megépítéséről
/részletek/

írta: Tapolczai Jenő, a Városi Tanács VB. elnöke

A Nagy Októberi Szocialista Forradalom 40. évfordulója alkalmával a Városi Pártbizottság és a Városi Tanács együttes ülése helyeselte a Vasmű KISz fiataljainak azon kezdeményezését, hogy társadalmi úton megkezdjék egy, a Vidám-parkból kiinduló úttörő vasút megépítését. Amikor az ülést követően a Vidám Parkban összegyűlt többszáz KISz fiatal és tanuló ifjú előtt a párt- és a tanácsülés határozatát közöltük, és az UVATERV Vállalat mérnökei megkezdték a Duna partján a vasútvonal kitűzését -, hogy később talajtechnológiai vizsgálatokat végezzenek és elkészítsék a megvalósításhoz szükséges terveket – szinte sugárzott a gyermekek szeméből a helyeslés. Sokan közülük bizonyára latolgatták, hogy milyen nagyszerű lesz majd a kisvasúton utazni, játszani vagy vasutasnak, mozdonyvezetőnek felkészülni, hiszen különösen a fiúknak gyermekkorban éppen ez utóbbi a vágyálma.
(…) Hasonló vonalszakasz megépítését tervezték a fiatalok, mint mondjuk, amilyen vasút van Kecskeméten a Rávágytéri megállótól Bugacig, vagy az Ercsi cukorgyár vasútvonala, amelyen nemcsak cukorrépát, hanem személyeket is szállítanak.
(…) Azt hiszem a fiatalokkal együtt ott is hibát követtünk el, hogy ezt úttörővasútnak neveztük s talán kevesebb félreértés adódott volna, ha mi ezt egyszerűbben “Sztálinvárosi kisvasútnak” neveztük volna.
(…) Egy ilyen vasút megépítése – megrendelés alapján – folyóméterenként körülbelül 300 forintba kerülne, amint ezt velünk az UVATERV főmérnökei közölték. Ha tehát az első szakaszban egy fél kilométeres vonalat építenénk, – társadalmi munka nélkül és persze vasúti szerelvény nélkül – 150.000 forintba kerülne. Ez az összeg azonban természetesen társadalmi munkával csökken. S ha ehhez hozzátesszük, hogy a határozat után több munkásőr és a Szovjet Hadsereg itt állomásozó alakulatának Komszomol fiataljai, sőt már a vasutasok közül is jelentkeztek és ők is felajánlották segítségüket, a terv rövid idő alatt megvalósítható.

Ajánlott, kapcsolódó bejegyzés: Néhány gondolat az úttörővasút megépítéséről

<<< ELŐZŐ ÁLLOMÁS     –     KÖVETKEZŐ ÁLLOMÁS >>>