Cimke Archívum

Győr

Dunai Vasmű, 1938-1949 Tovább olvasom

Dunai Vasmű, 1938-1949

Valóság – 1973. január Miskolczi Miklós Dunai Vasmű, 1938-1949 A XX. század első négy évtizede Magyarország gazdasági struktúrájában szinte kon­zerválta a századforduló képét. Akik tehát e században lobogójukra tűzték az ország gazdasági felvirágoztatásának jelszavát, azoknak…
Tovább olvasom
Szervusz, vízibusz! Tovább olvasom

Szervusz, vízibusz!

1969-ben megszűnt a Budapest-Dunaújváros vízibuszjárat, ráadásul az ötvenes években készült vízibuszok műszaki állapota sem felelt meg a követelményeknek, ezért a MAHART fokozatosan kivonta őket a forgalomból. A kor igényeinek megfelelő átalakítások, teljesen új funkciók, vagy…
Tovább olvasom
Miért pont itt? Tovább olvasom

Miért pont itt?

“… egy emelkedőben lévő országban a Duna partjain igazán kétlem, hogy bármi előnyösebb lehetne, mint a jó vasművek.” Széchenyi István Hammerl Ferenc: Széchenyi István fotó: Dunaújvárosi Széchenyi István Gimnázium A fenti idézet gróf Széchenyi Istvánnak…
Tovább olvasom